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La règlementation de la signalisation du code de la route EN FRANCE.

La règlementation de la signalisation du code de la route EN FRANCE.

La vitesse :

Sur les routes dites « secondaires ». Ce sont des routes qui sont à double sens et qui ont deux voies. Elles ne comportent pas de terre plein central. La vitesse maximale autorisées est de 80 kilomètres par heure.

 

Sur les routes à trois, voire à quatre voies, qui comportent ou pas un terre plein central ou un séparateur central sont limitées à 90 kilomètres par heure.

 

Les députés de l’assemblée nationale ont voté un assouplissement visant à laisser le libre choix aux maires et aux départements de limiter la vitesse sur certaines routes secondaires qui sont à double sens et comportent deux voies. Elles ne comportent pas de terre plein central.

 

A combien de centimètres peut on mettre les panneaux de signalisation sur les routes ?

 

Dans les villes, petites villes, villages :

-        140 centimètres (ou soit 1,40 mètre du sol) ceci afin de laisser passer une personne en fauteuil roulant.

 

En dehors de toutes villes :

-        100 centimètres (ou soit 1 mètre du sol)

 

Les dimensions des panneaux autoroutiers :

 

Il y a cinq formes de panneau :

-        Les carrés, (400, 500, 700, 900 et 1 050 millimètres)

-        Les octogones, (400, 600, 800, 1 000, 1 200 millimètres)

-        Les triangles, (500, 700, 1 000, 1 250, 1 500 millimètres)

-        Les disques (450, 650, 850, 1 050, 1 250 millimètres)

 

La taille des panneaux est importante pour que les conducteurs puissent voir la règlementation du plus loin possible.

 

Pour les autoroutes sont autorisés :

-        Les carrés de 1 050 millimètres

-        Les octogones de 1 200 millimètres

-        Les triangles de 1 500 millimètres

-        Les disques de 1 250 millimètres

 

Sur les nationales à deux voies ou sur les routes à plus de deux voies, sont autorisés :

-        Les carrés de 900 millimètres

-        Les octogones de 1 000 millimètres

-        Les triangles de 1 250 millimètres

-        Les disques de 1 050 millimètres

 

Sur toutes les voies de circulations, on peut voir :

-        Les carrés de 700 millimètres

-        Les octogones de 800 millimètres

-        Les triangles de 1 050 millimètres

-        Les disques de 850 millimètres

 

Sur toutes les voies qui comportent de la végétation qui est proche de la voie de circulation, ou si le trottoir n’est pas assez large, il est autorisé :

-        Les carrés de 500 millimètres

-        Les octogones de 600 millimètres

-        Les triangles de 700 millimètres

-        Les disques de 650 millimètres

 

Enfin, il sera admis les panneaux les plus petits, dans les tunnels, les pistes cyclables ou quand la gamme précédente est trop grande, les derniers panneaux autorisés :

 

-        Les carrés de 400 millimètres

-        Les octogones de 400 millimètres

-        Les triangles de 500 millimètres

-        Les disques de 450 millimètres

 

 

Qu’est-ce que la rétro réflexion ?

La rétro réflexion, c’est le phénomène de renvoi de la lumière à sa source. Deux qualités de rétro réflexion différentes existent :

Classe 1 : le revêtement est microbillé et la durée en moyenne est de 7 ans

Classe 2 : la prismatique dont la durée est en moyenne de 10 ans

 

 

Quelle classe de rétro réflexion utiliser ?

 

Eviter de mixer des panneaux classe 1 et 2. En effet, cela pourra perturber la conduite.

 

Ce qui est obligatoire :

 

En agglomération :

 

-        Tous les panneaux de signalisation routière doivent être rétro réfléchissant quand la vitesse augmente à 70 kilomètres par heure.

-        Tous les panneaux qui sont de forme AB.

 

En dehors des agglomérations :

-        La rétro réflexion est obligatoire lorsque le panneau est implanté à plus de deux mètres du sol et sur routes et autoroutes à forte circulation.

 

Il est interdit, pour des questions de visibilité, d’implanter plus de deux panneaux sur un même poteau.

Toutes les couleurs sont rétro réfléchissantes sauf le noir et le gris.

 

Petites précisions :

Deux panneaux de formes différentes ne peuvent être apposées dos à dos.

Selon l’arrêté du 16 mai 2001, les petits panneaux de catégorie M doivent être de couleur blanche :

 

L’arrêté du 16 mai 2001, rappelle que :

Les trois derniers alinéas sont remplacés par les alinéas suivants :

Le fond des panonceaux sera uniquement de couleur blanche.

Les pictogrammes et les inscriptions figurant sur les panonceaux seront noirs, sauf :

- les pictogrammes des petits panneaux M 4 k, M 4 l , M 4 m qui reprennent les couleurs des pictogrammes des panneaux B 1 8 a , B 1 8 b et B 1 8 c ;

- le pictogramme du petit panneau M 6 h qui sera uniquement de couleur bleue et de couleur blanche ;

- l'éclair du panonceau M 9 b et l'extincteur du panonceau M 9 f qui sont de couleur rouge. »

Article 5. - L'article 6 de l'arrêté du 24 novembre 1967 susvisé est complété par les alinéas suivants :

Balises J 1 4 a et J 1 4 b : balises de musoir, signalant la divergence des voies :

La balise J 1 4 a est faite d'un élément unique en forme de la moitié d’un cercle portant sur sa face avant deux flèches qui sont de couleur blanche sur un fond de couleur verte ;

La balise J 1 4 b est faite d'une série d'éléments dont la face avant porte un graphisme en forme de chevron de couleur blanche sur un fond de couleur verte. »

 

Article 6. - L'article 8 de l'arrêté du 24 novembre 1967 susvisé est modifié ainsi qu'il suit :

 

Au 3 o Marquages complémentaires, est ajouté in fine l'alinéa suivant :

«les marques qui concernent les emplacements réservés au stationnement des véhicules qui sont à recharge électrique pendant la durée de recharge de leurs accumulateurs : le pictogramme représentant un véhicule électrique peint sur les limites d'un emplacement de stationnement rappelle que cet emplacement est réservé uniquement au stationnement des véhicules électriques pendant la durée de recharge de leurs accumulateurs. »

 

Stocksignes vous offre une large variété de panneau de signalisation routière.

 

 



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2022-03-17 17:02:29
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